El nuevo eje económico entre el Alt Urgell y Ariège y Tramvalira, proyectos estrella de Andorra para potenciar las comunicaciones del Pirineo
Así lo anunciaron las autoridades andorranas en la sesión previa de las Jornadas para la excelencia celebradas ayer en La Massana
El gobierno del Principado tendrá en las próximas semanas el plan sectorial del nuevo servicio ferroviario que estaría listo en una década
La Massana, 18 de septiembre de 2026.- El Gobierno de Andorra trabaja para potenciar y mejorar las comunicaciones en el Pirineo y lo ha enfocado en varios proyectos, dos de los cuales tienen el componente de la cooperación transfronteriza: el Tramvalira y el eje económico entre Ariège y Alt Urgell. Así se explicó ayer en la sesión previa de las Jornadas para la excelencia, que se celebró en el teatro de Les Fontetes de la Massana.
Así, en las próximas semanas, antes de finalizar la actual legislatura andorrana, el gobierno del Principado presentará el plan sectorial que debe permitir planificar el Tramvalira, un servicio ferroviario de tranvía que debe unir en una primera fase las parroquias de Escaldes-Engordany hasta Sant Julià de Lòria y posteriormente, ampliar la línea hasta la Seu d’Urgell, según explicó Carles Miquel, director de Energía y Transportes de Andorra. Asimismo, ya se trabaja en un estudio de viabilidad financiado conjuntamente entre Andorra y Cataluña y que cuenta con fondos europeos.
El segundo gran proyecto lo explicó Noelia Souque, embajadora para la Cooperación Transfronteriza del Gobierno de Andorra, y que implica crear un eje territorial que fomente las comunicaciones y la industrialización entre Ariège, en Occitania, Andorra y el Alt Urgell, en Catalunya. Según Souque, «Andorra quiere liderarlo, ser actor principal y poner la gasolina en este proyecto transfronterizo y transpirenaico».
La jornada abordó aspectos como la descarbonización o el transporte público, donde Andorra ha generado «la cultura del bus», según Miquel, ya que multiplicado el número de usuarios de 2,2 millones de viajes anuales a más de 8 millones en pocos años.
También se habló de la conectividad digital, donde Rosa Paradell, directora del sector público del centro de investigación Català i2CAT, subrayó que “el Pirineo es el laboratorio ideal de la movilidad del futuro”, dado que permite poner en práctica diversos tipos de movilidad y comunicaciones, desde las redes de fibra óptica o las satelitas, hasta proyectos con aeropuertos, helipuertos o vertipuertos (para drones).
Paradell habló de una futura movilidad autónoma, sin conductor y conectada con las infraestructuras y servicios. La jornada comenzó con el saludo del Cónsul Menor de la Massana, Roger Fité, y de Jesús Montoliu, presidente de las Jornadas para la excelencia. También intervino en un vídeo ya grabado Sergi Sauri, del Centro de Innovación en el Transporte y profesor de la UPC, que planteó el debate de la gobernanza y la planificación de la movilidad. Por último, David Forné, secretario de Estado de Transición Energética, Transportes y Movilidad de Andorra, cerró el acto reafirmando el compromiso por una movilidad sostenible y al servicio de las personas, así como felicitándose por la colaboración con las Jornadas para la excelencia.
Las Jornadas para la excelencia celebrarán la decimotercera edición los próximos días 2 y 3 de octubre en Esterri d’Àneu, centrando este año las ponencias y mesas redondas en la movilidad, las comunicaciones y la conectividad.
